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輸送鏈條的磨損要經(jīng)歷哪些階段?
機(jī)器制造、輸送等行業(yè)與鏈條是分不開的,而輸送鏈條的使用可以說是以鏈條為牽引和承載載體輸送材料的部件。
那么,輸送鏈條是如何工作的?輸送鏈條磨損有哪些階段?今天,我們一起來了解一下。
1.輸送鏈條是如何工作的?
鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是在承載鏈上,在鏈節(jié)之間增加了一個(gè)更高的托輥附件來運(yùn)送貨物,而輸送鏈條則是用滾輪在軌道上滾動(dòng)滑行。
輸送鏈條的基本結(jié)構(gòu)和特性:
原動(dòng)機(jī):原動(dòng)機(jī)為輸送鏈條的動(dòng)力來源,一般采用交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
傳動(dòng)裝置:電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)裝置與輸送鏈條機(jī)頭軸相連接,一般可實(shí)現(xiàn)減速、機(jī)械調(diào)速、安全保護(hù)等功能。
起升裝置:起升裝置的作用主要是使尾軸向下拉。
電控設(shè)備:電控設(shè)備的作用主要是用來控制傳動(dòng)設(shè)備。
2.輸送鏈條磨損
輸送鏈條已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),但許多人對其認(rèn)識(shí)不足,因而對其潤滑和維修工作也不上心,這樣就會(huì)造成輸送鏈的磨損。
銷軸套間是輸送鏈磨損的主要部位。磨耗將使鏈條的間隙變大,鏈條變長,直到鏈條不能與鏈輪精確嚙合,或無法保持正確的定距和定時(shí)。另外,有時(shí)滾子和套筒之間或鏈板和導(dǎo)板之間發(fā)生磨損,也會(huì)導(dǎo)致輸送鏈?zhǔn)А?/p>
輸送鏈條由于磨損而延長是一個(gè)漸進(jìn)的過程,大致包括三個(gè)階段:
第一階段是初期的磨合。銷軸和套筒上的凸起部分被磨掉,小的偏心部分也被磨平;
第二個(gè)階段是平穩(wěn)緩慢的潤滑磨損。這個(gè)階段,銷軸被適當(dāng)?shù)胤湃胩淄矁?nèi),承載區(qū)域也得到充分的潤滑;
第三階段是較快的末期磨損。潤滑可能無效或失效,銷軸與套筒表面的硬化層被磨掉,輸送鏈條延長等等,最終導(dǎo)致單個(gè)節(jié)點(diǎn)的負(fù)荷急劇增加。
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