傳動鏈條
- 標準傳動鏈條 >
- 重載系列傳動滾子鏈條 >
- 開口銷型傳動滾子鏈條 >
- 高強度傳動鏈條 >
- 特殊傳動鏈條 >
- 免加油自潤滑傳動鏈條 >
- 耐環(huán)境傳動鏈條 >
- 齒形鏈條 >
- 石油鏈條 >
- 鏈條配件 >
小型輸送鏈條
- 通用小型輸送鏈條 >
- 免加油小型輸送鏈條 >
- 耐環(huán)境小型輸送鏈條 >
- 帶滾輪輸送鏈條 >
- 倍速鏈條 >
- 空心銷軸鏈條 >
- 側(cè)彎鏈條 >
- 尖齒鏈條 >
- 帶橡膠附板鏈條 >
- 帶U型附件鏈條 >
- 夾膜鏈條 >
- 工程塑料內(nèi)節(jié)鏈條 >
- 塑料滾子鏈條 >
- 塑料輥道鏈條 >
- 中孔鏈條 >
- 特殊小型輸送鏈 >
- 帶特殊附件輸送鏈 >
大型輸送鏈條
- 通用大型輸送鏈條 >
- 特殊大型輸送鏈條 >
- 大型空心銷軸輸送鏈條 >
- 軸承滾子大型輸送鏈條 >
- 耐環(huán)境大型輸送鏈條 >
- 帶滾輪大型輸送鏈條 >
- 倍速大型輸送鏈條 >
- 滾針套筒大型輸送鏈條 >
- 帶特殊附件大型輸送鏈條 >
- 針對特殊用途輸送鏈條 >
- 大型輸送鏈條配件 >
特種輸送鏈條
- 電子波峰焊行業(yè)應用 >
- 電鍍設備行業(yè)應用 >
- 造紙廠行業(yè)應用 >
- 制藥廠包裝機行業(yè)應用 >
- 汽車廠行業(yè)應用 >
- 牙膏包裝輸送線行業(yè)應用 >
- 光伏設備制造行業(yè)應用 >
- 畜牧業(yè)自動化包裝機鏈條 >
- 巧克力食品行業(yè)應用 >
- 人造板/木地板制造行業(yè)應用 >
- 醫(yī)療設備行業(yè)應用 >
- 啤酒廠易拉罐生產(chǎn)線輸送鏈條 >
- 速凍隧道鏈條 >
- 糖機鏈條 >
- 啤酒灌裝輸送鏈條 >
- 人造板輸送鏈條 >
- 噴涂設備輸送鏈條 >
- 煙草機械輸送鏈條 >
- 提升機用鏈條 >
- 紡織機械用鏈條 >
- 紙卷用輸送鏈條 >
- 印鐵烘房線鏈條 >
- 雙向活動鏈條 >
- 刮板輸送鏈條 >
- 洗煤機用輸送鏈條 >
- 堆取料機輸送鏈條 >
- 橡膠手套輸送鏈條 >
- 污水處理輸送鏈條 >
- 雙鉸接輸送鏈條 >
- 鋼廠用輸送鏈條 >
- 塊式輸送鏈條 >
- 筑路機械鏈條 >
- 棕油鏈條 >
- 汽車生產(chǎn)線鏈條 >
- 軟管專用鏈條 >
- 聚酯薄膜橫拉鏈條 >
- 鋪路機用鏈條 >
- 包裝機械鏈條 >
- 挖溝機鏈條 >
- 礦山冶金鏈條 >
- 木材輸送鏈條 >
- 糧食機械輸送鏈條 >
- 垃圾處理用輸送鏈條 >
- 鋼卷傳輸用輸送鏈條 >
工程鏈條
- 工程鋼制套筒鏈條 >
- 鋼制銷合鏈條 >
- 焊接結構彎板鏈條 >
- 曳引用焊接結構彎板鏈條 >
起重鏈條
- 板式鏈條 >
- 堆高機用板式鏈條 >
- LH系列板式鏈連接環(huán) >
- LL系列板式鏈連接環(huán) >
- LH系列板式鏈連接銷軸 >
- LL系列板式鏈鏈接銷軸 >
- 多板銷軸鏈條 >
- 無滾子提升鏈條 >
不銹鋼鏈條
- 不銹鋼滾子鏈條 >
- 不銹鋼滾子鏈條附件 >
- 不銹鋼雙節(jié)距輸送鏈條 >
- 不銹鋼雙節(jié)距輸送鏈條附件 >
- 不銹鋼空心銷軸鏈條 >
- 不銹鋼側(cè)彎鏈條 >
- 不銹鋼加長銷輸送鏈條 >
- 不銹鋼倍速鏈條 >
- 不銹鋼帶滾輪輸送鏈條 >
- 不銹鋼大型輸送鏈 >
- 不銹鋼特種輸送鏈條 >
頂板鏈/鏈板
鏈輪
- 銷齒傳動 >
同步帶輪
- XLH標準梯形齒同步帶輪 >
- HTP圓弧齒同步帶輪 >
- T型齒同步帶輪 >
- AT型齒同步帶輪 >
- BTL錐孔同步帶輪 >
- HTP型錐孔同步帶輪 >
齒輪齒條
蝸輪蝸桿
聯(lián)軸器
- 鏈條聯(lián)軸器 >
- 梅花聯(lián)軸器 >
- 鼓形齒式聯(lián)軸器 >
- 彈性聯(lián)軸器 >
- 剛性聯(lián)軸器 >
- 卷掛形聯(lián)軸器 >
- 盤式聯(lián)軸器 >
- 彈性桿聯(lián)軸器 >
- 動力剛性聯(lián)軸器 >
聯(lián)結件
- B系列脹緊套 >
- E系列脹緊套 >
- D系列脹緊套 >
- F系列脹緊套 >
- T系列脹緊套 >
- ML系列脹緊套 >
- HL系列脹緊套 >
- SD系列脹緊套 >
- SS系列脹緊套 >
- SK系列脹緊套 >
- BTL系列錐套 >
- QTL系列錐套 >
- STL系列錐套 >
圓環(huán)鏈&吊具
- 礦用圓環(huán)鏈條 >
- 冶金專用吊具系列鏈條 >
- 吊裝圓環(huán)鏈條 >
- 提升圓環(huán)鏈條 >
- 船用/捕魚用圓環(huán)鏈條 >
- 出渣機用圓環(huán)鏈條 >
- 景觀橋索鞍索夾 >
輸送帶
- 鋼絲繩芯輸送帶 >
- 織物芯輸送帶 >
- 礦用耐沖擊輸送帶 >
- 芳綸輸送帶1 >
- 耐高溫輸送帶 >
- 阻燃輸送帶 >
- 金屬網(wǎng)芯輸送帶1 >
- 鋼絲繩牽引輸送帶1 >
- 管狀輸送帶 >
- 花紋輸送帶2 >
- 覆蓋帶 >
- 擋邊輸送帶 >
- 防附著輸送帶2 >
- 節(jié)電型輸送帶2 >
- 防撕裂輸送帶 >
- 隧道用輕型鋼絲繩芯輸送帶2 >
- 特殊高伸長度聚酯帆布輸送帶2 >
- 提升帶1 >
- 夾帶式輸送機覆蓋帶1 >
- 水壓機外胎(膠墊)1 >
- 實際案例 >
脹緊套
離合器
過載保護設備
2017年中國無人機行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢預測
無人機屬于高科技產(chǎn)品,擁有者較為復雜的產(chǎn)業(yè)鏈。按照上 下游可以分為產(chǎn)品研發(fā)制造試驗、飛控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、周邊設備的研發(fā)制造、整機組裝、 產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品服務等環(huán)節(jié)。廣州隆德鏈條重機有限公司是一家致力于鏈條、鏈輪、齒輪等多種傳動產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)銷售性企業(yè),公司以國內(nèi)最大的傳動件出口型生產(chǎn)企業(yè)為依托,將國際上最先進的傳動產(chǎn)品推向國內(nèi)市場,公司創(chuàng)建以來,已受到許多國內(nèi)外用戶的青睞,同時與國際知名傳動企業(yè)定牌配套生產(chǎn)。廣州隆德鏈條重機有限公司以國內(nèi)最大的傳動件出口型生產(chǎn)企業(yè)為依托,將是國際上最先進的動力傳件產(chǎn)品。 我們以不斷開拓進取的精神向國內(nèi)外廣大用戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和最全面的專業(yè)化技術服務。
隨著技術的發(fā)展,軍用和民用無人機產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善,并伴
隨著一批優(yōu)秀的,真正有技術的企業(yè)不斷涌現(xiàn)。無人機產(chǎn)業(yè)鏈主要參與者除了用戶端,主 要可以分為兩類:一類是整機制造商,代表企業(yè)有
GoPro、大疆等;一類是為無人機硬件 和軟件(芯片、飛控、電池、GPS、陀螺儀、動力系統(tǒng)、電子元器件等)的上游供應商, 代表企業(yè)眾多。
據(jù)統(tǒng)計,中國生產(chǎn)了全球約 94%的無人機產(chǎn) 品,在消費級領域,大疆的全球市場份額高達 70%。美國奧本海默金融服務公司最新發(fā)布的《全球無人機行業(yè)報告》顯示,美國民用無人機運營商使用的無人機產(chǎn)品來自的廠家中
排在前五的是大疆、3DR、Sensefly、Yuneec、Trimble,其中大疆約占 85%左右的份額, 已經(jīng)成為消費級無人機領域的絕對龍頭。
我國無人機多達 400 家以上, 我國民用無人 機龍頭為大疆創(chuàng)新,但隨著其他科技巨頭如小米、騰訊及??低暤燃娂娺M入及易瓦特登
錄新三板,無人機行業(yè)競爭加劇。大疆創(chuàng)新作為行業(yè)龍頭,其飛行控制系統(tǒng)及云臺等技術 都處于領先地位。但是就無人高端機芯片制造廠商來看,目前還是主要集中在因特爾、高
通等國外企業(yè)。芯片涉及到算法,對未來無人機的智能化發(fā)展起到?jīng)Q定性作用。
無人機像其他大多數(shù)高科技產(chǎn)品一樣,也經(jīng)歷了 從軍用到民用這一過程。軍用無人機發(fā)展歷史可以追溯到 1917 年(第一次世界大戰(zhàn)時期),
但民用無人機真正蓬勃發(fā)展是在 2010 年大疆無人機被市場所熟知之后。這是無人機歷史上
一個重要的轉(zhuǎn)折點,也是無人機應用場景不斷豐富的一個重要的歷史機遇。
目前,民 用無人機包含消費級無人機和工業(yè)級無人機。消費級無人機主要應用在航拍領域;工業(yè)無 人機在電力、物流、農(nóng)業(yè)、林業(yè)及安防等領域,大多數(shù)可以融入計算機的分析計算和人的
感知,輔助人們更為直觀和高效地洞悉大數(shù)據(jù)背后的信息,成為大數(shù)據(jù)的采集器,應用范 圍不斷擴大。
國務院 2016 年 10 月發(fā)布了《關于完善農(nóng)村 土地所有權承包權經(jīng)營權分置辦法的意見》,12 月發(fā)布《中共中央國務院關于穩(wěn)步推進農(nóng)
村集體產(chǎn)權制度改革的意見》,都闡述了農(nóng)村土地權利改革的主要著力點是農(nóng)村集體產(chǎn)權 制度,將農(nóng)村土地視作一種歸屬于農(nóng)村集體經(jīng)濟組織的一整塊資產(chǎn),單個農(nóng)民持有的是農(nóng)
村集體資產(chǎn)的一部分股權,而不再將農(nóng)民所有權具體確權到某一零碎的小塊土地上,并且 以整塊土地為單位進行流轉(zhuǎn),將使現(xiàn)有零碎的農(nóng)業(yè)土地轉(zhuǎn)變?yōu)檎麎K的集體所有土地,并以
此為基礎進行統(tǒng)一的耕作規(guī)劃,農(nóng)業(yè)土地得到整塊化。
截至 2016 年 6 月,全國承包耕地流轉(zhuǎn)面積達到 4.6 億畝,超過承包耕地總面積的 1/3, 在一些東部沿海地區(qū),流轉(zhuǎn)比例已經(jīng)超過
1/2。
零碎的土地不利于使用植保無人機進 行空中噴灑。原因有二:一是零碎的土地耕作的經(jīng)濟作物不統(tǒng)一,無人機在對零碎土地撒
藥的同時很容易將一種藥物噴灑到其他地塊上,而由于農(nóng)藥對非目標作物一般具有相當毒性,很容易造成經(jīng)濟損失;二是對公司而言,為零碎地塊提供無人機噴灑服務不具備經(jīng)濟
性,為零碎地塊使用無人機將難以攤薄無人機前期投入以及飛手培養(yǎng)等固定成本。
截止到 2016 年上半年,完成土地流 轉(zhuǎn)為 4.2 億畝,植保無人機服務規(guī)模為 500 億元。世界范圍內(nèi)大量使用植保無人機的國家
有美國、日本、歐洲各國、澳大利亞等。在國家大小、耕地面積、耕地條件復雜性與氣候 多樣性等方面我國與美國具有相似的特征。美國現(xiàn)有耕地絕大部分是形成整塊的大規(guī)模地
塊,可視為中國未來土地改革完成后的耕地形態(tài);同時,美國現(xiàn)在植保無人機領域內(nèi)相對 成熟,其無人機覆蓋比率可視為中國植保無人機成熟后可覆蓋耕地比率。基于以上假設,
2015 年,全國耕地面積為 20.25 億畝,美國植保無人機覆蓋面積達到總耕地面積的 42%。 推算后中國植保無人機成熟后可覆蓋的耕地面積大約在 8.51
億畝左右,每年植保無人機服 務的市場規(guī)模為 1000 億元。
農(nóng)村人口因城鎮(zhèn)化自 1996 年至今減少了 2.5 億人,農(nóng)村人口大幅減少,農(nóng)民耕地所
得收入相比城市就業(yè)而言毫無優(yōu)勢可言,勞動力的減少導致了人工噴灑農(nóng)藥成本的上升,
植保無人機相比之下在用水量、用藥量、作業(yè)價格等方面具有經(jīng)濟上的優(yōu)勢。計算得出相對于人工植保,植保無人機每公頃將節(jié)約 45 元。
- 上一條:上一篇:減速機噪音大怎么辦?減速機噪音大的解決辦法
- 下一條:下一篇:齒輪減速箱的相關配置的介紹
?